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Línea 02 · Dark Ride

Simulador de movimiento dark ride

El formato de vía flexible: vehículos de 8–24 pasajeros sobre una vía de aleación de aluminio, recorrido dinámico combinado con pantallas inmersivas y opciones interactivas, operado desde un sistema de control central PLC.

Línea 02 · Dark RideCapacidad 8-24 por vehículoVelocidad 0-15 km/h variableVía Aleación de aluminioControl PLC + control central

El simulador de movimiento dark ride es la atracción de vía de formato medio de la línea, construida en torno a un sistema de estimulación sensorial multidimensional: vía dinámica, proyección 3D y efectos ambientales trabajando juntos mientras el vehículo avanza por las escenas. Su especificación publicada es compacta y exacta: capacidad de 8–24 pasajeros por vehículo, velocidad de operación de 0–15 km/h con control de velocidad continuamente variable, una vía de aleación de aluminio de grado aeroespacial con recubrimiento compuesto, y un sistema de control que combina PLC Siemens con un sistema de control central de desarrollo propio.

Dos decisiones de diseño definen el formato. La primera es la modularidad de la historia: el diseño de escenas de storyline modular permite el cambio rápido de temática, de modo que la misma vía y flota pueden reambientarse para temporadas o nuevas IP sin reconstruir la atracción. La segunda es la amplitud de soluciones: el producto ofrece múltiples soluciones de recorrido dinámico, múltiples soluciones de pantalla inmersiva y múltiples soluciones de interacción del usuario, por lo que la atracción puede especificarse como un recorrido escénico pasivo o uno interactivo sobre el mismo hardware base.

La protección de seguridad es inteligente más que puramente mecánica: un dispositivo de paro de emergencia certificado y una consola central de monitoreo en tiempo real forman parte de las ventajas principales publicadas. Para los compradores que comparan formatos, el equipamiento de juego dark ride es el sistema de vía larga de mayor escala, mientras que este simulador es el formato que se adapta a edificios con limitaciones y presupuestos por fases.

Tecnología central

  • Sistema de estimulación sensorial — vía dinámica + proyección 3D + efectos ambientales, sincronizados por escena.
  • Escenas de storyline modulares — permiten el cambio rápido de temática sobre el mismo hardware.
  • Protección de seguridad inteligente — dispositivo de paro de emergencia certificado y consola central de monitoreo en tiempo real.
  • Opciones de solución — múltiples soluciones de recorrido dinámico, pantalla inmersiva e interacción del usuario por proyecto.

Especificaciones

ÍtemEspecificación registrada
Capacidad de pasajeros8–24 personas por vehículo
Velocidad de operación0–15 km/h, continuamente variable
Material de la víaAleación de aluminio de grado aeroespacial + recubrimiento compuesto
Sistema de controlPLC Siemens + sistema de control central de desarrollo propio

Qué confirmar para su proyecto

  • La capacidad del vehículo es un rango, no un coche fijo: confirme vehículos de 8, 12, 16 o 24 pasajeros según su intervalo de despacho y objetivo por hora.
  • Decida interactivo vs pasivo en la etapa de brief — las soluciones de interacción son opciones sobre el sistema base y afectan la producción de escenas y medios.
  • Este modelo publica una especificación principal en lugar de una tabla de ingeniería completa; consulte la configuración detallada (longitud de vía, flota, pantallas) para su proyecto.

Preguntas del comprador

¿Se puede cambiar la temática después de la instalación?

Sí — el diseño de escenas de storyline modular permite el cambio rápido de temática, por lo que las escenas y los medios pueden reelaborarse para una nueva temática sobre la misma vía y vehículos.

¿Qué sistema de control opera la atracción?

Un PLC Siemens combinado con un sistema de control central de desarrollo propio, con monitoreo en tiempo real desde la consola central y un dispositivo de paro de emergencia certificado.

¿A qué velocidad viajan los vehículos?

La velocidad de operación es de 0–15 km/h con velocidad continuamente variable, por lo que el vehículo puede avanzar lentamente por escenas detalladas y acelerar en las transiciones.

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